Los términos lubricación límite, mixta e hidrodinámica son comunes en la industria de la lubricación, pero ¿qué es la curva de Stribeck y cómo se relaciona con estos regímenes de lubricación? La curva de Stribeck es una representación gráfica que muestra cómo la fricción (eje Y) y la velocidad de deslizamiento (eje X) se relacionan con el tipo de película lubricante que se forma bajo diferentes cargas y temperaturas. La velocidad de deslizamiento es función de la viscosidad del fluido (Z), la velocidad de deslizamiento (N) y la presión (P) aplicada entre las dos superficies. El término ZN/P equivale al espesor de la película lubricante. Tanto la resistencia como el espesor de la película disminuyen al aumentar la presión y aumentan al aumentar la velocidad y la viscosidad.

¿Cómo se puede utilizar la curva de Stribeck para optimizar la lubricación?

Mediante el análisis de la curva de Stribeck, los ingenieros y proveedores pueden optimizar los lubricantes para mejorar la eficiencia y reducir el desgaste.

Evaluación de lubricantes para un rendimiento óptimo: Ayuda a determinar si el lubricante brindará protección a velocidades y niveles de fricción específicos. Indica las condiciones en las que el lubricante evita el contacto directo con la superficie para prolongar la vida útil de la máquina.

Identificación de puntos de fallo y ajuste de formulaciones : Se destacan los casos en los que la película de fluido se vuelve demasiado delgada, lo que provoca un aumento de la fricción y el desgaste. Se pueden realizar ajustes en la viscosidad, los aditivos y otras propiedades para mantener una película eficaz y una protección óptima.

Selección de lubricantes según los requisitos del sistema: Ayuda a los proveedores a adaptar las recomendaciones de lubricantes en función de la velocidad, la carga y la temperatura de la máquina.

Prevención proactiva del desgaste: Los ingenieros pueden ajustar el funcionamiento de la máquina (por ejemplo, la velocidad o la carga) para mantener el régimen de lubricación ideal, reduciendo el desgaste, mejorando el rendimiento y disminuyendo los costes de mantenimiento.